В последние годы большое внимание уделяется научно-техническому сопровождению и мониторингу напряженно-деформированного состояния (НДС) конструкций в процессе строительства и последующей эксплуатации.
Цели мониторинга
Мониторинг технического состояния транспортных сооружений — это длительный контроль за параметрами, характеризующими напряженно-деформированное состояние мостовых конструкций, для выявления негативных изменений на ранней стадии, как на этапе строительства, так и во время эксплуатации.
Целью мониторинга в процессе строительства является оценка соответствия поведения конструкций согласно расчётным данным проекта.
Целью мониторинга в эксплуатируемый период является оценка их потребительских свойств и выработка оптимальных мер по управлению ими.
Обязательный мониторинг
В соответствии с СП 274.1325800.2016 «Мосты» обязательно выполнение мониторинга для следующих мостовых сооружений:
- Большепролётных мостов — один из пролётов которых составляет более 100 м
- Мостов с опорами высотой более 15 м
- Мостов с использованием конструкций, требующих нестандартных методов расчёта
- Мостов в условиях плотной городской застройки при расположении конструктивных элементов ближе 20,0 м от существующих зданий
- Многофункциональных мостов с расположением на них офисных, торгово-развлекательных комплексов
Контролируемые параметры
Система мониторинга мостовых сооружений позволяет контролировать:
- Перемещения и деформации пролётных строений
- Углы наклона опор и пилонов
- Вибрации и динамические нагрузки
- Температурные воздействия
- Напряжения в ключевых элементах конструкции
Компания БАУ-МОНИТОРИНГ предлагает готовые проводные и беспроводные комплекты оборудования для мониторинга мостовых сооружений, разработанные в соответствии с требованиями нормативных документов.